近些年智能倉儲機器人風靡，從亞馬遜以 7.75 億美元的價格收購倉儲機器人 Kiva Systems開始，緊接著硅谷的Fetch和Freight 以及國內的藍芯科技等公司紛紛入局，智能倉儲機器人（簡稱：AGV）因此成為行業關注的焦點。

同時各路媒體奇思妙想，也帶來一系列危機性傳聞，類似“智能倉庫揀貨不用在依靠人力，機器人自主揀貨搬貨”等話題隨之被傳播開來，揀貨員們也開始擔心飯碗被搶。

但當走訪大量倉庫之后會發現，新聞中“類Kiva”的AGV并沒有大面積應用開來，是因為這類機器人成本過高，同時又對作業環境有高標準化的要求：

首先，需要設置大量的二維碼或磁條軌道用于機器人實現導航定位。其次，傳統排式大貨架也將改造成標準的方形貨架。需要揀貨的時候，AGV將整個貨架搬過來供人揀選，這對日訂單量*的中心倉而言可能會比較省成本，但AGV對日訂單量相對較低的小倉庫而言，就沒那么實用了。

所以，“AGV需要對倉庫進行一些列改造”這一門坎，是很難讓大部分傳統倉庫直接應用的。另一方面，“中國物流成本高、效率低問題仍較突出，物流業發展方式比較粗放，特別是物流基礎設施建設相對滯后。”中國發改委經貿司副司長耿書海說。

所以，“AGV需要對倉庫進行一些列改造”這一門坎，是很難讓大部分傳統倉庫直接應用的。
那么是否有這樣一種AGV，既能提高倉庫揀貨效率，又不需要改造作業環境，同時還能讓大部分倉庫都能用得起？

藍芯科技公司的自主智能倉儲機器人，則很好的解決了大部分傳統倉儲揀貨環節的痛點。據了解，與其他倉儲機器人不同的是，采用自主研發的室內視覺定位導航技術，基于環境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標，可自主定位和規劃路徑。使得機器人可以感知工作環境，這一技術優勢可大幅降低部署成本，非常適合傳統倉庫的自動化升級。另外，機器人在移動過程中還可自如地避開各類障礙的干擾（如低矮障礙、懸空障礙、透明障礙、動態障礙等）。

那么，當面對龐大的物流需求時，藍芯科技自主運輸機器人的效率如何呢？

藍芯科技自主運輸機器人可與倉庫現有的WMS系統對接，實現機器人可自主找貨的揀選模式，具體表現：它會自己找到訂單貨品所在的貨架位置，而揀貨員只需揀選出該貨架上的訂單貨品并放在機器人“身上”，隨后點擊按鈕，機器人將去往后續揀貨點，完成訂單內所有貨品的揀選后將其運送到打包臺。

就是這樣，當多臺自主運輸機器人共同工作時，揀貨員們只需要在貨架間專注揀選，而不用花費過多的時間在運送貨品上。既節省了他們的時間和精力，又能提高出庫效率。藍芯科技生產的智能倉儲機器人在生產線上，智能倉儲機器人可實現生產過程中的原材料、零配件、在制品、半成品、成品的收發、轉移和上下料。智能倉儲機器人可有效提升生產柔性，助力企業實現智能化轉型，實現無人化生產。在電商倉儲中，智能倉儲機器人可以完成大宗貨物的轉移、進出庫、揀貨或補貨作業。通過多機調度系統，實現搬運機器人大規模協同工作，以應對電商倉儲高頻次業務。

目前藍芯科技智能倉儲機器人適用于生產、3C、電商、物流等行業。